Независимая автотехническая экспертиза

Исследование проводится лицензированной организацией, в штате которой состоят эксперты, имеющие специальные знания. В ходе экспертизы определяются погодные условия и люди, которые могли спровоцировать аварию. При автотехнической экспертизе по уголовному делу изучаются материалы, позволяющие воссоздать картину произошедшего. Круг направлений и задач автотехнической экспертизы широк. Анализируется не только состояние автомобиля и обстоятельства произошедшего, но и характеристики дороги, особенности организации дорожного движения, а также действия водителей и иных лиц, участвующих в аварии.

В зависимости от типа исследования эксперту могут потребоваться следующие документы:

• Для нового автомобиля

1. паспорт ТС;
2. свидетельство о регистрации ТС.

• Для автомобиля после ремонта

1. паспорт и свидетельство о регистрации ТС;
2. наряд-заказ или акт выполненных ремонтных работ;
3. акт дефектации (при наличии).

• Для определения соответствия ТС договорным соглашениям

1. паспорт и свидетельство о регистрации ТС;
2. договор купли-продажи;
3. акт выполненных работ (при внесении изменений в конструкцию и модернизации);
4. спецификация к договору поставки (при переделках и модернизации).

Независимая автотехническая экспертиза может выполняться как в судебном, так и во внесудебном порядке. В первом случае ее инициаторами могут быть государственные органы. Исследование чаще всего назначается по ходатайству одной из сторон, участвующих в суде. Если экспертиза проводится в досудебном порядке, то ее заказчиком может быть физическое или юридическое лицо. Услуга оказывается на основании договора.

Автотовароведческая автотехническая экспертиза устанавливает точную стоимость автомобиля с учетом всех факторов (пробега, года выпуска, повреждений). Данная экспертиза требуется:

• перед покупкой/продажей транспортного средства;
• после аварии для расчета страхового взноса.

Исследование позволяет рассчитать фактическую и рыночную стоимость авто с помощью:

• проверки имеющейся документации;
• выявления дефектов и неисправностей;
• оценки стоимости ремонта авто и покупки запчастей;
• выявления урона, полученного автомобилем в результате аварии.

Экспертиза также позволяет выявить факты вмешательства в устройство транспортного средства и его соответствие заявленным характеристикам. Экспертиза обстоятельств ДТП проводится с целью установления причин, приведших к аварии. Экспертам необходимо выяснить следующие факторы:

• количество участников ДТП;
• скорость и направление движения автомобилей, участвующих в ДТП;
• длину тормозного пути;
• расположение автомобилей и других объектов в конкретный промежуток времени;
• возможность предотвращения ДТП и действия каждого из участников аварии, которые необходимо было предпринять.

Данный вид экспертиз позволяет выявить виновника ДТП и причины аварии на основании совокупности факторов:

• скорость автомобиля в отдельный момент времени;
• правила, которые должны были соблюдаться в сложившейся ситуации;
• время и место начала тормозного пути;
• нарушения, допущенные участниками ДТП;
• местонахождение автомобилей в установленный момент времени;
• место, в котором ДТП можно было предотвратить;
• возможные действия водителей для предотвращения аварии;
• другие факторы, повлиявшие на ДТП.

Оценка состояния автомобиля после ДТП позволяет выявить поломки, возникшие в результате аварии, а также точно установить причину их появления. Этот вид экспертизы проводится практически после всех сложных ДТП. С помощью исследования можно установить:

• состояние автомобиля в целом и отдельных его частей;
• причины поломок, время их появления и возможность их устранения;
• влияние найденных дефектов на вероятность ДТП;
• возможность избежания аварии при текущем состоянии автомобиля.

Транспортно-трасологическая автотехническая экспертиза предполагает изучение следов, оставшихся на автомобиле, дорожном покрытии и других объектах. С помощью трасологической экспертизы можно установить точное положение участников ДТП, начало тормозного пути, траектории их движения. Данный вид исследования чаще всего проводится совместно с другими и используется для составления карты аварии. С его помощью возможно определить:

• точное место аварии;
• точку, где произошел наезд на пешехода;
• траектории участников до, во время и после ДТП;
• места контакта автомобилей и итоговые повреждения;
• расположение машин, стоящих рядом с местом ДТП;
• угол столкновения автомобилей по отношению друг к другу и к оси проезжей части;
• нарушения ПДД, допущенные каждым водителем;
• возможности предотвращения ДТП.

Экспертиза дорожных условий позволяет определить, в какой степени эти факторы повлияли на аварию. Основная задача исследования — установить состояние дорожного полотна и ответить на следующие вопросы:

• Соответствует ли асфальт в месте аварии действующим нормам законодательства?
• Каким образом покрытие повлияло на ход ДТП?
• Была ли видимость во время ДТП достаточной для движения?
• Были ли дорожные знаки установлены в соответствии с нормами?

Экспертиза лакокрасочного покрытия проводится:

• для определения виновника ДТП;
• выявления дефектов ТС перед его покупкой/продажей;
• составления претензии изготовителю или сервисному центру по окраске автомобиля;
• установления последствия аварий, в том числе извлечения авто из-под воды.

Объектом данного исследования может быть кузов автомобиля в целом или его отдельные части и/или узлы. Экспертиза также может проводиться на основе объектов, содержащих следы лакокрасочного покрытия, а также красок и других составов, используемых на заводах и в автоцентрах.